Test Aspirateur-balai CordZero A9TX : LG champion de l'aspiration ?

Si le PSG n'a conquis les cœurs de l'Europe du football qu'en cette année 2025, cela fait bien longtemps que LG a succombé au charme des bases de vidanges automatiques pour ses aspirateurs-balais. Il n'est donc pas étonnant de retrouver cet accessoire imposant sur le nouveau A9TX-PRIMEG, tout comme le système de compactage de la poussière déjà aperçu sur l'A9 Kompressor A9T-ULTRA1C.

La filtration multicyclonique est elle aussi de la partie, ainsi que le tube d'aspiration télescopique. Cependant, pour justifier un prix de lancement de 999 €, le fabricant propose tout de même un peu d'innovation, dont un véritable écran sur la face supérieure de l'engin et, au moins aussi attendu qu'une Champion's League à Paris, une rampe de leds sur la tête d'aspiration…

Rien d'étonnant à cela, mais nous sommes bien en présence d'un aspirateur-balai au format stick. Les éléments lourds (moteur, système de filtration, collecteur) sont placés près du poignet afin que l'utilisateur puisse orienter l'appareil en tous sens, équipé de son tube d'aspiration et/ou d'accessoires comme un suceur long ou une brosse. Ainsi peut-on dépoussiérer les recoins les plus inaccessibles du foyer sans trop se contorsionner. Et justement, le poids contenu de l'A9TX-PRIMEG, qui ne dépasse pas 1,52 kg “nu”, favorise cette utilisation.

Forcément, il gagne quelques centaines de grammes en lui attachant le tube et la tête d'aspiration pour atteindre 2,92 kg, ce qui est très raisonnable. Forcément, le sol supporte la majeure partie du poids et on passe l'aspirateur sans fatiguer le bras. Ce qui ne gâche rien, les articulations de la tête sont très flexibles et l'utilisateur peut prendre les virages les plus serrés sans difficulté ni déraper le moins du monde. Ajoutez à cela un tube d'aspiration extensible, qui va donc pouvoir s'adapter à la taille de l'utilisateur, et vous obtiendrez un des aspirateurs-balais les plus confortables de notre comparatif.

Enfin ! LG a jugé bon d'équiper la tête d'aspiration de l'A9TX-PRIMEG d'une rampe de leds en façade afin de faciliter le repérage des détritus sur sols durs ou sous les meubles ! On attendait cette fonctionnalité depuis les premiers aspirateurs-balais du fabricant et elle se révèle toujours aussi pratique.

La prise en main de l'A9TX-PRIMEG ne demande pas d'efforts incroyables. Un premier bouton met le moteur en marche et les touches gauche ou droite permettent de sélectionner l'un des quatre niveaux de puissance proposés. Mais les flèches servent aussi à modifier de nombreuses options, comme la sélection de la puissance d'aspiration de base. Cela n'a l'air de rien, mais on apprécie très vite de voir son A9TX aspirer à la puissance choisie dès l'allumage. Grâce à l'écran, tout est clair comme une footballistique rouste infligée à l'Inter de Milan et on modifie les différents paramètres sans difficulté.

Autre avantage de l'écran de l'A9TX-PRIMEG, il indique l'autonomie restante à la minute près : c'est un peu moins bien que Dyson qui ose la précision à la seconde, mais bien plus fiable qu'un pourcentage, ou pire, qu'un trio de diodes auquel on a trop souvent droit sur des produits moins onéreux. Autre indication, on sait en un coup d'œil quel niveau de puissance est utilisé.

Seul regret, il est impossible de passer d'une aspiration continue à une autre fractionnée, comme l'autorisent de très nombreux aspirateurs-balais, dont le Dreame R20.

La base de stockage des déchets ne va pas révolutionner le genre, mais elle est plutôt bien conçue. Haute d'un peu plus de 1 m et large de 25 cm, elle permet de ranger l'aspirateur, de le recharger (un pourcentage de batterie est cette fois affiché sur l'écran de l'appareil pendant l'opération) et de vider le collecteur.

Il suffit de poser l'A9TX dessus pour que débute le processus de vidange, qui va durer 35 s. Les détritus sont évacués du bac de l'aspirateur pour être confinés dans un sac à poussière. On regrette d'ailleurs toujours autant que le sac à poussière semble aussi difficile à recycler, composé qu'il est de multiples matériaux collés : papier, plastique dur, plastique transparent, caoutchouc. Hormis le stockage des déchets, la base de vidange automatique sert à ranger les accessoires fournis (suceur, brosse plate…) et, surtout, à charger une seconde batterie fournie dans la boîte — ce n'est pas si fréquent !

Enfin, la connectivité a gagné un peu en fonctionnalité et il est aujourd'hui possible de limiter le niveau de charge maximal de la batterie à 85 % pour améliorer la durée de vie de ses accus. Des conseils d'entretien sont distillés et on peut savoir si l'A9TX-PRIMEG est totalement ou partiellement rechargé. Enfin, l'utilisateur dispose d'un suivi des utilisations, sans doute pour bien prouver au reste du foyer qu'on a passé l'aspirateur…

Le LG A9TX-PRIMEG fait preuve de belles qualités d'aspiration. Sur tapis à poils longs, il atteint un taux d'efficacité de 71 % en mode normal. Il faut enclencher le mode turbo pour récupérer 84 % de notre mélange riz/sable fin en trois passages.

L'A9TX-PRIMEG s'exprime bien mieux sur moquette fine puisqu'il aspire 100 % des détritus après deux passages en mode normal ou en mode turbo. En un passage, le taux d'efficacité culmine à 83 % en mode normal, puis grimpe jusqu'à 93 % en mode turbo.

Enfin, sur sols durs, le résultat est encore impeccable en deux passages, quelle que soit la puissance d'aspiration choisie. On ramasse 91 % des déchets en un passage en mode normal et 95 % en activant le mode boost.

Notre test de la rainure montre que l'aspirateur-balai n'a pas assez de puissance d'aspiration pour éliminer correctement la poussière qui se dépose dans les fentes un peu profondes des parquets anciens. Au bout de trois passages, il reste 90 % de notre charge-test dans notre rainure en mode normal et 76 % en mode boost. C'est l'un des modèles les moins performants de notre comparatif dans cet exercice, loin derrière le Dyson Gen5 Detect.

Heureusement, la tête d'aspiration est assez bien conçue et, quand on passe l'aspirateur près des plinthes, aucun déchet n'est laissé sur le carreau, devant elle ou sur ses côtés.

Forcément, le LG A9TX-PRIMEG est un aspirateur-balai dont le collecteur est très simple à vider, puisqu'il suffit de le poser sur sa base pour que le processus débute. Précisons que ce dernier dure environ 35 s. Néanmoins, on apprécie l'effort de LG visant à proposer un système de vidange manuelle pratique. Ainsi, un bouton sur les parois du collecteur fait pivoter le fond du bac, ce qui libère les détritus.

Popularisée par Dyson, la filtration multicyclonique de l'A9TX-PRIMEG se révèle très efficace. Après avoir fait avaler 20 g de poudre de cacao à l'aspirateur-balai, nous avons pesé les filtres mousse et HEPA à la balance de précision. Le premier n'avait pris que 0,069 g alors que le second était immaculé. Cela signifie qu'il ne sera pas nécessaire de procéder à un nettoyage de ces barrières trop fréquemment pour éviter que les pores ne se bouchent et que l'aspirateur perde en puissance d'aspiration.

Et si cela n'était pas suffisant, le système de filtration, situé dans le collecteur, est très simple d'accès. On trouve la pièce qui crée les cyclones dans le collecteur, tandis que le filtre mousse et le filtre HEPA se situent dans la partie supérieure de l'aspirateur. Aucun outil n'est requis pour les extraire.

C'est également le cas pour les brosses de la tête d'aspiration. Les deux rouleaux sont aussi simples l'un que l'autre à retirer de leur logement qu'à replacer.

C'était déjà le cas pour ses prédécesseurs : l'A9TX-PRIMEG est loin d'être un aspirateur-balai endurant.

En mode normal, son écran revendique seulement 17 min d'autonomie, tandis que nos mesures indiquent 23 min 42 s. Mais en mode turbo, cette durée s'effondre à 10 min 15 s seulement pour 9 min annoncées. Heureusement, la présence d'une seconde batterie allonge la durée d'utilisation de l'A9TX-PRIMEG.

La recharge complète de l'appareil demande 2 h 30 min de patience.

On le sait, les aspirateurs-balais ne sont pas des appareils silencieux et le LG A9TX-PRIMEG est forcément un peu bruyant.

En mode normal, le niveau sonore atteint 65 dB (A) pour culminer à 69 dB (A) quand on enclenche le mode turbo. On a connu plus discret, mais aussi bien moins supportable.

Terminons avec la base de vidange qui, elle aussi, fait beaucoup de bruit. Durant le transfert des détritus de l'aspirateur-balai vers le sac, notre sonomètre indique effectivement 70 dB (A).